Mal ganz lustig, dass ein Werk eine alberne Spielerei anschießt. Psychologisch ist es vielleicht nicht geschickt, weil die Leute mit den angehobenen Hauben ganz 100prozentig Verfechter ihres Wagens zu sein pflegen. Aber sachlich mit Recht. Wenn auch auf dem falschen Bahnhof, was den Ursprung der Hauben-Anhebemanier-Manie anbelangt. Es mag sein, […]
WieNOS
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Die korrekten Stossdämpfer für VW T2a gibt es längst nicht mehr in jedem Shop. Oft werden die Stossdämpfer für den T2b auch für den T2a angeboten, aber es gibt sie noch. Hier könnt ihr euch die bestellen: https://www.paruzzi.com/uk/baywindowbus///
VW Käfer 1302 und 1303 Berücksichtigte Schlüsselnummern: 385, 388, 389, 398, 400, 417, 424, 426, 427, 47 *Zahlen KBA unvollständig Quelle: https://www.kba.de
Neben Vorkasse und PayPal kann jetzt auch per SEPA-Lastschrift und Kreditkarte bezahlt werden. Damit soll der Einkauf noch einfacher und komfortabler ablaufen.
Der Lagerbestand der Reparaturanleitung ist aktuell komplett verkauft. Macht aber nichts, denn die neuen sind schon bestellt. Ab 15.03.2019 werden wieder genug Bücher für euch auf Lager sein.
Neu im Programm: Huttmuttern M6 nach DIN1587 Oftmals werden normale Muttern oder selbstsichernde Muttern am Ölsiebdeckel verwendet. Über die Gewindegänge kommt immer etwas Öl heraus, vor allem bei warmem Motor. Öltropfen bilden sich dann an den Stehbolzen oder man hat Flecken unter dem Auto. Original waren Hutmuttern in der flachen […]
Die Neuauflage des Reparaturbuch-Klassikers als Werkstatt-Edition von John Muir Dieses Buch macht schon seit Langem die Runde in der Käferszene. Seit 1969 in den USA unter dem Titel “How to Keep Your Volkswagen Alive: A Manual of Step-by-Step Procedures for the Compleat Idiot”. In Deutschland seit 1978 mit dem Namen […]
Neu im Programm: Hochwertige Kupfer-Massekabel im Set inkl. Anbaumaterial. T1: 2x Massekabel – 1x Batterie-Karosserie und 1x Getriebe-Karosserie T2: 2x Massekabel – 1x Batterie-Karosserie und 1x Getriebe-Karosserie Käfer: 2x Massekabel – 1x Batterie-Karosserie und 1x Getriebe-Karosserie Typ3: 2x Massekabel – 1x Batterie-Karosserie und 1x Getriebe-Karosserie T3 Benziner: 3x Massekabel – […]
Im Laufe der Zeit setzt sich der Gummi in der Drehstablagerung beim Käfer. Damit wird das Fahrverhalten schwammiger, das Federschwert sitzt nicht mehr mittig. Von außen ist das gut sichtbar. Das kann mit otimierten Drehstablagern vermieden werden. Im ersten Schritt entstand das Drehstablager als CAD-Modell. Die Drehstablager sind aus massivem […]